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PET廣告級反光膜價格信息推薦
展開時膜面朝上、并防止工具或硬物碰擦。裁切高強級反光膜時，操作人員盡量戴上絲質或棉質手套；用鋒利刀刃以10°～30°角度一刀切斷，以免切出毛邊。反光材料的市場應用范圍在不斷的擴大，我們抓住了發展的機遇，在汽車反光標識的使用上應用了反光材料，獲得了較好的效果，備受關注。裁切后膜面也朝上，放在平整、尺寸大于所裁切反光膜的平臺上；有隧道現象時嚴禁使用。若不及時使用時，請套上塑料袋、扎緊，以防吸濕，未使用完的反光膜，需卷緊在原紙管上，并用膠帶在幅寬的兩端及中部三處固定，再套塑料袋、裝上塑膠支架后放入原包裝箱內，不得直接著地或斜靠墻上擺放，以防產生隧道和起皺現象。
高強級反光膜刻字時，請用鋒利和角度適合的刀頭，壓力和刻字速度適當。若刀頭角度過分銳利，則容易在刻字轉彎處折斷。歡迎與我們旭諾標牌有限公司合作，我們的反光膜質量好，價格優，歡迎與我們合作。不同批號的反光膜請不要使用在同一塊標志板上。反光膜，是一種已制成薄膜可直接應用的逆反射材料。 利用玻璃珠技術，微棱鏡技術、合成樹脂技術，薄膜技術和涂敷技術和微復1制技術制成。歡迎與我們合作，我們將竭誠為您合作
反光膜是由多層不同性能材料組成的層結構，不同的反光膜，其組成的層結構也是不同的，由于不同種類的反光膜的反光性能存在差異，所以在具體應用到交通標志的制作時，就需要根據標志的設置功能和目的，進行相應的規范。1939年，在美國明尼蘇達州的公路邊，第1次在露天條件下使用了一塊用反光膜制作的標志牌，從此，揭開了一系列反光產品用于交通標志的新時期，開創了一個全新的交通安全行業。研究這種應用規范的科學，被世界各國通安全工程專業人士，看作是交通控制與安全技術的重要組成部分。歡迎與我們合作
基材選擇：推薦貼在經正確處理過的潔凈、平整的鋁板或不銹鋼板上。不推薦直接貼在塑料、橡膠、木材等其它基材表面。作業環境：請在溫度18～28℃（KE3100、KE5100可為8～30℃）、相對濕度30～60％的環境下放置24小時以上（貼膜和養護與此相同），并確保作業場所和工具的清潔。若需要貼在非鋁板或不銹鋼板的基材上，請用戶自己確定該反光膜的應用適應性。本標準規定了道路交通標志用反光膜(以下簡稱反光膜)的分類、技術要求、測試方法、檢驗規則及標志、包裝、運輸、貯存的要求。 本標準適用于道路交通標志、輪廓標、交通錐、交通柱、防撞筒、路欄等交通控制設施的安全標識用反光膜，水運、航空、鐵路等其它交通運輸用反光膜可參照執行。
